Hầu hết những người tham gia thị trường PVC châu Á đều dự đoán nhà sản xuất Đài Loan lớn sẽ cung cấp PVC K67 nhập khẩu tháng 3 tới các thị trường châu Á với giá cao hơn so với tháng 2, trong khi các dự báo là giá tăng từ 50 USD/tấn đến hơn 100 USD/tấn.
Do đó, tháng 3 được dự đoán sẽ đi ngược lại với xu hướng giảm báo giá hàng tháng của nhà sản xuất Đài Loan lớn, được coi là một chuẩn mực trên thị trường PVC châu Á, trong ba tháng qua.
Trong lần cuối cùng, nhà sản xuất Đài Loan lớn đã giảm báo giá PVC K67 tháng 2 tới 100 USD/tấn cho Ấn Độ và Trung Quốc, và 70 USD/tấn cho các điểm đến châu Á khác. Báo giá của họ hiện là 1490 USD/tấn CIF Ấn Độ và 1260 USD/tấn CFR Trung Quốc, không có chiết khấu khối lượng.
Giá nhập khẩu của Ấn Độ đã tăng cao nhất trong 4 tuần qua kể từ khi nhà sản xuất Đài Loan lớn công bố báo giá tháng 2 vào tuần thứ 2 của tháng 1. Kể từ đó, giá nhập khẩu do ChemOrbis ước tính đã tăng khoảng 6%, lên 1330-1400 USD/tấn CIF Trung Quốc, 3-4%, lên 1340-1400 USD/tấn CIF Đông Nam Á và 7-8%, lên 1530-1620 USD/tấn CIF Ấn Độ.
Một nhà sản xuất ở Nhật Bản chắc chắn rằng sẽ có một đợt tăng giá. Một nguồn tin từ nhà sản xuất này cho biết: “Chúng tôi đang dự đoán nhà sản xuất Đài Loan sẽ tăng giá thêm 50-70 USD/tấn.”
Những người tham gia thị trường Ấn Độ khá lạc quan
Tại Ấn Độ, các thương nhân tỏ ra tin tưởng về việc giá nhập khẩu sẽ vượt mốc 1620 USD/tấn. Một thương nhân tại Mumbai cho biết: “Giá cả đã vượt 1600 USD/tấn. Báo giá đã cạn kiệt, nhưng chúng tôi chắc chắn nhà sản xuất Đài Loan sẽ phải tăng giá ít nhất 100 USD/tấn. Chúng ta thậm chí có thể chứng kiến mức tăng hơn 130 USD/tấn, nếu lấy thông tin thị trường hiện tại làm chỉ báo.”
Những người tham gia thị trường cho biết báo giá từ các nhà cung cấp Trung Quốc hiện chỉ thực hiện theo phương thức FOB vì việc tìm tàu và container ở châu Á tiếp tục là điều khó khăn.
Các thương nhân tại Ấn Độ và Trung Đông hiện đang cung cấp hàng hóa làm từ ethylene của Trung Quốc đến Trung Đông với giá 1640-1650 USD/tấn, với một số giao dịch đến cảng Jebel Ali của UAE đã được báo cáo trong khoảng giá đó. Một doanh nghiệp Ấn Độ cho biết: “Chúng tôi dự đoán báo giá nhập khẩu của Ấn Độ cũng ở mức tương đương vì cước phí vận tải đến cả bờ Tây Ấn Độ và Trung Đông đều đạt khoảng 260-280 USD/tấn.”
Căng thẳng địa chính trị khiến giá tăng
Những người tham gia thị trường ở cả ba khu vực cho biết dự đoán của họ cũng dựa trên sự gia tăng mạnh mẽ của giá năng lượng. Một người tham gia thị trường Đông Nam Á cho biết: “Sự gia tăng chi phí do chi phí nguyên liệu thô và vận tải hàng hóa đã gây áp lực về mặt chi phí đối với giá cả.”
Tại Đông Nam Á, những người tham gia thị trường dự đoán giá tháng 3 của nhà sản xuất Đài Loan lớn sẽ tăng 80-100 USD/tấn. Một thương nhân Indonesia cho biết: “Giá đã tăng lên trong tháng trước. Giá dầu thô có thể tiếp tục đi lên nếu sự bế tắc giữa Nga và Ukraine biến thành một cuộc chiến toàn diện. Nguồn cung trên thị trường khá eo hẹp do việc cập bến chậm chạp của hàng nhập khẩu vì tình trạng khan hiếm container ở châu Á. Tất cả những điều này đều là các dấu hiệu tăng giá.”
Thương nhân này nói thêm: “Căng thẳng địa chính trị có thể làm gia tăng vấn đề khan hiếm nguồn cung. Có lẽ sẽ là không khôn ngoan nếu dự đoán bất cứ điều gì trong tình hình này.”
Nhà sản xuất hoãn thông báo tháng 3
Một số người tham gia thị trường đã dự đoán nhà sản xuất Đài Loan công bố báo giá tháng 3 cho người mua châu Á trong tuần này. Một thương nhân Trung Quốc cho biết: “Nhưng sự gia tăng nhanh chóng của giá dầu thô hiện nay và sự bất ổn của thị trường do căng thẳng địa chính trị ở Đông Âu hẳn đã khiến họ phải chờ đợi. Hiện chúng tôi dự đoán nhà sản xuất sẽ công bố báo giá vào đầu tuần tới.”
Thương nhân này từ chối đưa ra bất kỳ dự báo nào và nói: “Ngay cả nhà sản xuất cũng không thể dự đoán mức giá hiện tại vì căng thẳng Nga-Ukraine đã khiến dự báo cực kỳ khó khăn.”
Được viết bởi Shibu Itty Kuttickal – [email protected]
Nguồn: chemorbis.com/vi/
